Problemas e precaucións comúns no mantemento das válvulas de plástico

1. A válvula de bola compacta X9002 debe almacenarse nunha habitación seca e ventilada, e os dous extremos da pasaxe deben estar bloqueados.

2. As válvulas almacenadas durante moito tempo deben comprobarse regularmente para eliminar a sucidade e aplicar aceite anti-arruino na superficie de procesamento.

23QA

3. Despois da instalación, deberían realizarse inspeccións regulares, os principais elementos de inspección:

(1) Condición de desgaste da superficie de selado.
(2) Desgaste de fíos trapezoides de talo de válvula e tapa do talo da válvula.
(3) Se a embalaxe está desactualizada e non é válida, se está danada, debe substituírse a tempo.
(4) Despois de que a válvula sexa revisada e montada, debería realizarse unha proba de rendemento de selado.

Traballos de mantemento durante a inxección de graxa das válvulas

O mantemento da válvula antes e despois do proceso de soldadura xoga un papel importante na produción e funcionamento da válvula. O mantemento correcto, ordenado e eficaz protexerá a válvula, fará que a válvula funcione normalmente e prolonga o uso da válvula. vida. O mantemento das válvulas pode parecer sinxelo, pero non o é. Moitas veces hai aspectos do traballo.

1. Cando a válvula está a inxectar graxa, moitas veces ignórase o problema da cantidade de inxección de graxa. Despois de que a pistola de graxa sexa reabastecida, o operador selecciona a válvula e o modo de conexión de inxección de graxa e logo realiza a operación de inxección de graxa. Hai dúas situacións: por unha banda, a cantidade de inxección de graxa é pequena, e a inxección de graxa é insuficiente e a superficie de selado leva máis rápido debido á falta de lubricante. Por outra banda, a inxección excesiva de graxa provoca residuos. A razón é que non hai cálculo para diferentes capacidades de selado de válvulas segundo a categoría de tipo de válvulas. A capacidade de selado pódese calcular en función do tamaño e tipo da válvula, e pódese inxectar unha cantidade razoable de graxa.

2. Cando a válvula está engrasada, o problema de presión adoita ignorarse. Durante a operación de inxección de graxa, a presión de inxección de graxa cambia regularmente en picos e vales. Se a presión é demasiado baixa, o selo se filtra ou falla, a presión é demasiado alta, o porto de inxección de graxa está bloqueado, a graxa no selo é endurecida ou o anel de selado está bloqueado coa bola da válvula e a placa da válvula. Xeralmente, cando a presión de inxección de graxa é demasiado baixa, a graxa inxectada flúe principalmente na parte inferior da cavidade da válvula, que normalmente ocorre en pequenas válvulas de porta. Se a presión de inxección de graxa é demasiado alta, por unha banda, comprobe a boquilla de inxección de graxa, se o burato de graxa está bloqueado, substitúeo; Por outra banda, se a graxa se endurece, use un fluído de limpeza para suavizar repetidamente a graxa de selado fallido e inxectar unha nova graxa para substituíla. . Ademais, o tipo de selo e o material de selado tamén afectan a presión de inxección de graxa. Diferentes formas de selado teñen diferentes presións de inxección de graxa. Xeralmente, a presión de inxección de graxa para os selos duros debe ser o selo máis flexible.

3. Cando a válvula estea engrasada, preste atención ao problema da válvula na posición do conmutador. A válvula de bola está xeralmente en posición aberta durante o mantemento. En casos especiais, está seleccionado para estar pechado para o mantemento. Outras válvulas non se poden tratar como posicións abertas. A válvula de porta debe estar pechada durante o mantemento para asegurarse de que a graxa enche a rañura de selado ao longo do anel de selado. Se se abre, a graxa de selado caerá directamente na canle de fluxo ou na cavidade da válvula, provocando residuos.

4. Cando a válvula está engrasada, moitas veces ignórase o problema do efecto de inxección de graxa. Durante a operación de inxección de graxa, a presión, o volume de inxección de graxa e a posición do interruptor son normais. Non obstante, para garantir o efecto da inxección de graxa da válvula, ás veces é necesario abrir ou pechar a válvula para comprobar o efecto de lubricación para confirmar que a superficie da bola ou da porta da válvula é lubricada uniformemente.

5. Ao inxectar graxa, preste atención ao problema da drenaxe do corpo da válvula e ao alivio da presión do enchufe. Despois da proba de presión da válvula, o gas e a humidade na cavidade da válvula da cavidade selada aumentarán a presión debido ao aumento da temperatura ambiente. Cando se inxecta a graxa, as augas residuais e a presión deben descargarse para facilitar o bo progreso da inxección de graxa. Despois de inxectarse a graxa, o aire e a humidade na cavidade selada son substituídos completamente. Alivia a presión da cavidade da válvula no tempo, o que tamén garante a seguridade da válvula. Despois da inxección de graxa, asegúrese de apertar o tapón de drenaxe e alivio da presión para evitar accidentes.

6. Ao inxectar graxa, preste atención ao problema da produción de graxa uniforme. Durante a inxección normal de graxa, a saída de graxa máis próxima ao porto de inxección de graxa descargarase primeiro, logo ao punto baixo e logo ao punto alto despois do último, e logo descarga a graxa sucesivamente. Se non segue as regras ou non produce graxa, demostra que hai un bloqueo e limpalo a tempo.

7. Ao inxectar graxa, tamén observa o problema de lavado do diámetro da válvula e do asento do anel de selado. Por exemplo, para as válvulas de bola, se hai unha interferencia de posición aberta, o limitador de posición aberta pode axustarse cara ao interior para confirmar que o diámetro é recto e bloqueado. Para axustar a posición límite, non só debes continuar a posición de apertura ou peche, senón que debes considerar a posición global. Se a posición de apertura está lavada e a posición de peche non está no seu lugar, a válvula non se pechará ben. Do mesmo xeito, se o axuste está no lugar, tamén se debe considerar o axuste correspondente da posición aberta. Asegúrese da viaxe do ángulo recto da válvula.

8. Despois da inxección de graxa, o porto de inxección de graxa debe selarse. Evite a entrada de impurezas ou a oxidación de lípidos no porto de inxección de graxa. A graxa anti-rust debe aplicarse á tapa para evitar o ferruxe. Para que se poida aplicar na seguinte operación.

9.Non, ao inxectar graxa, tamén é necesario considerar o tratamento específico de problemas específicos no transporte secuencial de produtos petroleiros no futuro. Á vista das distintas calidades de gasóleo e gasolina, debe considerarse a capacidade de lacra e descomposición da gasolina. Na futura operación da válvula, ao atoparse con operacións de segmento de gasolina, reabastece a graxa no tempo para evitar o desgaste.

10. Ao inxectar graxa, non ignore a inxección de graxa no talo da válvula. Hai unha manga corrediza ou embalaxe no eixe da válvula, que tamén debe ser lubricada para reducir a resistencia de fricción durante o funcionamento. Se non se pode asegurar a lubricación, o par aumentará durante o funcionamento eléctrico e as pezas de desgaste serán laboriosas durante a operación manual.

11. Algunhas válvulas de bola están marcadas con frechas no corpo da válvula. Se non hai unha escritura inglesa, é a dirección da acción do asento de selado, que non se usa como referencia para a dirección do fluxo do medio, e a dirección da auto-descarga da válvula é oposta. Normalmente, unha válvula de bola selada de dobre asento ten unha dirección de fluxo bidireccional.

12. Ao manter a válvula, preste atención á entrada da auga na cabeza eléctrica e o seu mecanismo de transmisión. Especialmente a choiva que se filtra durante a estación de choivas. Un deles é oxido o mecanismo de transmisión ou a manga do eixe de transmisión, e o outro é conxelar no inverno. Porque o par sexa demasiado grande cando se opera a válvula eléctrica e os danos nas pezas de transmisión farán que se descargue o motor ou se tropezará a protección do par *e non se pode realizar o funcionamento eléctrico. As pezas de transmisión están danadas e non se pode realizar o funcionamento manual. Despois de activar a protección do par *, non se pode cambiar a operación manual. A operación forzosa danará as pezas de aliaxe internas.


Tempo de publicación: 18-2022 de xaneiro