Mantemento diario de válvulas
1. A válvula debe almacenarse nunha habitación seca e ventilada, e os dous extremos do paso deben ser bloqueados.
2. As válvulas que se almacenan durante moito tempo deben comprobarse regularmente, debe eliminarse a suciedade e o aceite anti-rust debe aplicarse á superficie de procesamento.
3. Despois da instalación, deberían realizarse inspeccións regulares. Os principais elementos de inspección:
(1) O desgaste da superficie de selado.
(2) O desgaste do fío trapezoidal do talo e do talo.
(3) Se a embalaxe está desactualizada e non válida, se está danada, debe substituírse no tempo.
(4) Despois da única uniónVálvula de bola x9201-tO gris é revisado e montado, debería realizarse a proba de rendemento de selado.
Traballos de mantemento durante a inxección de graxa das válvulas
O traballo de mantemento da válvula antes de soldar e despois de que se pon en produción xoga un papel fundamental na produción e funcionamento da válvula. O mantemento correcto, ordenado e eficaz protexerá a válvula, fará que a válvula funcione normalmente e prolonga a vida útil da válvula. vida. Os traballos de mantemento das válvulas poden parecer sinxelos, pero non o é. Moitas veces hai aspectos do traballo.
1. Ao inxectar a graxa na válvula, a cantidade de inxección de graxa adoita ignorarse. Despois de que a pistola de inxección de graxa sexa reabastecida, o operador selecciona a válvula e o método de conexión de inxección de graxa e logo realiza a operación de inxección de graxa. Hai dúas situacións: por un lado, a cantidade de inxección de graxa é pequena e a inxección de graxa é insuficiente e a superficie de selado se leva rapidamente debido á falta de lubricante. Por outra banda, a inxección de graxa excesiva produce residuos. A razón é que non hai cálculo para diferentes capacidades de selado de válvulas segundo a categoría de tipo de válvulas. A capacidade de selado pódese calcular segundo o tamaño e o tipo da válvula, e pódese inxectar unha cantidade razoable de graxa.
2. Cando a válvula está engrasada, o problema de presión adoita ignorarse. Durante a operación de inxección de graxa, a presión de inxección de graxa cambia regularmente con picos e vales. A presión é demasiado baixa, o selo se filtra ou falla, a presión é demasiado alta, o porto de inxección de graxa está bloqueado, a graxa interna de selado endurece ou o anel de selado está bloqueado coa bola da válvula e a placa da válvula. Normalmente, cando a presión de inxección de graxa é demasiado baixa, a graxa inxectada flúe principalmente na parte inferior da cavidade da válvula, que normalmente ocorre en pequenas válvulas de porta. Se a presión de inxección de graxa é demasiado alta, por unha banda, comprobe a boquilla de inxección de graxa e substitúea se o burato de graxa está bloqueado. . Ademais, o tipo de selado e o material de selado tamén afectan a presión de inxección de graxa. Diferentes formas de selado teñen diferentes presións de inxección de graxa. Xeralmente, a presión de inxección de graxa de selo duro debe ser o mellor selo suave.
3. Ao inxectar graxa na válvula, preste atención ao problema de que a válvula está na posición do conmutador. A válvula de bóla está xeralmente en posición aberta durante o mantemento e, en casos especiais, está seleccionado para estar pechado para o mantemento. Non se poden considerar outras válvulas como unha posición aberta. A válvula de porta debe estar pechada durante o mantemento para asegurarse de que a graxa enche a rañura de selado ao longo do anel de selado. Se se abre, a graxa de selado caerá directamente na canle de fluxo ou na cavidade da válvula, provocando residuos.
En cuarto lugar, cando a válvula está engrasada, a miúdo ignórase o efecto da inxección de graxa. Durante a operación de inxección de graxa, a presión, o volume de inxección de graxa e a posición do interruptor son normais. Non obstante, para garantir o efecto de inxección de graxa da válvula, ás veces é necesario abrir ou pechar a válvula, comprobar o efecto de lubricación e confirmar que a superficie da bola da válvula ou da placa de porta está uniformemente lubricada.
5. Ao inxectar graxa, preste atención ao problema da drenaxe do corpo da válvula e ao alivio da presión do enchufe. Despois da proba de prensación da válvula, aumentarase o gas e a auga na cavidade da válvula da cavidade de selado debido ao aumento da temperatura ambiente. Cando se inxecta a graxa, é necesario descargar as augas residuais e liberar a presión, para facilitar o bo progreso da inxección de graxa. O aire e a humidade na cavidade selada substitúense completamente despois da inxección de graxa. A presión da cavidade da válvula é liberada no tempo, o que tamén garante a seguridade da válvula. Despois da inxección de graxa, asegúrese de apertar os tapóns de drenaxe e alivio da presión para evitar accidentes.
6. Ao inxectar graxa, preste atención ao problema da graxa uniforme. Durante a inxección normal de graxa, o burato de descarga de graxa máis próximo ao porto de inxección de graxa descargará a graxa primeiro, logo ao punto baixo e, finalmente, ao punto alto, e a graxa será descargada un por un. Se non segue as regras ou non hai graxa, demostra que hai un bloqueo e debe limparse a tempo.
7. Ao inxectar graxa, tamén observa que o diámetro da válvula está enrolado co asento do anel de selado. Por exemplo, para unha válvula de bola, se hai interferencias na posición de apertura, axusta o limitador de posición de apertura cara ao interior para confirmar que o diámetro é recto e logo bloqueo. Axustar o límite non só debe continuar a posición de apertura ou peche, senón que considere o conxunto. Se a posición de apertura está lavada e a posición de peche non está no seu lugar, a válvula non se pechará ben. Do mesmo xeito, se tamén se debe considerar o axuste da posición pechada, tamén se debe considerar o axuste correspondente da posición aberta. Asegúrese de que a válvula ten un ángulo recto de viaxe.
8. Despois da inxección de graxa, asegúrese de selar o porto de inxección de graxa. Para evitar a entrada de impurezas ou a oxidación de lípidos no porto de inxección de graxa, a cuberta debe ser revestida con graxa anti-arranque para evitar o oxidado. Para a seguinte operación.
9. Ao inxectar graxa, tamén se debe considerar ao tratamento específico de problemas específicos no transporte secuencial de produtos petroleiros no futuro. Dadas as diferentes calidades de gasóleo e gasolina, debe considerarse a capacidade de lacra e desintegración da gasolina. Na futura operación da válvula, ao atoparse con operacións de sección de gasolina, a graxa debería reabastecerse a tempo para evitar a aparición do desgaste.
10. Ao inxectar graxa, non ignore a inxección de graxa no talo da válvula. Hai casquillos deslizantes ou envases no eixe da válvula, que tamén hai que manter lubricado para reducir a resistencia friccional durante o funcionamento. Se non se pode asegurar a lubricación, o par aumentará as pezas de desgaste durante o funcionamento eléctrico e o interruptor será laborioso durante a operación manual.
11. Algunhas válvulas de bola están marcadas con frechas. Se non hai unha escritura de man inglesa, é a dirección da acción do asento de selado, non como referencia para a dirección do fluxo do medio, e a dirección da auto-leakage da válvula é oposta. Normalmente, as válvulas de bola dobre asentadas teñen un fluxo bidireccional.
12. Ao manter a válvula, tamén preste atención ao problema do fluxo de auga na cabeza eléctrica e o seu mecanismo de transmisión. Especialmente a choiva que se filtra durante a estación de choivas. Un deles é oxido o mecanismo de transmisión ou a manga de transmisión, e o outro é conxelar no inverno. Cando se opera a válvula eléctrica, o par é demasiado grande e os danos nas pezas de transmisión farán que o motor non se carga ou a viaxe máxima de protección de par e non se poida realizar a operación eléctrica. As pezas de transmisión están danadas e non se pode realizar a operación manual. Despois da acción de protección de par alto, a operación manual tamén é incapaz de cambiar, como a operación forzada, danará as pezas de aliaxe internas.
En resumo, o mantemento das válvulas é realmente tratado cunha actitude científica, de xeito que os traballos de mantemento das válvulas poidan alcanzar o seu debido efecto e propósito da aplicación.
Tempo de publicación: xaneiro-26-2022